修马路不难，有修士在，几天的功夫就能把所有的地面压平，然后再铺上石板就可以了。

至于会不会把马路压扁？这车子自带承重的阵法，就算上面坐上几十个人，再放上一堆行李，也不会把路面压坏，因为它本身就是飞行法器，只是多增加了一个在地面上行驶的功能。

苏秋延设计的马路挺宽，算是双向四车道，青州地广人稀，也不缺修路这点地，甚至他还圈了停车场的位置，内城三个，外城三个。

马路主要分为三条，起、点都是最东边的城主府，终点都是最西边的城门口。

一条路从城主府的南边起，贴着公园的边缘，开向两个工厂方向，一条路从城主府的北边起，贴着温泉的边缘，开向兽园的方向，只是两边都贴的不近，留了百米左右的距离，这两条路被苏秋延称为环城路。

还有一条则是从中间穿城而过，会经过清苑、医馆、竹林、外城老房子、火房等地方，这条路则被称为中心路。

苏秋延把设计图拿给谢昂：“就让施工队照着这个修。”

谢昂现在对基建项目也很了解了，粗粗一算就道：“应该半个月就能完成。”

有了修士的施工队，就如同有了各种大型施工器械，而且这器械还是无比灵活无比方便的，所以修路还真不算什么大工程。

特别是中心路，过去一直就有，只是没有这么宽，也不像城主画出来的这么规整。

苏秋延道：“三条路边上都有人行道，就是我特地画出来的区域。”

这人行道也挺宽，因为苏秋延是考虑到以后说不定会有自行车之类的产物，所以特地留出的距离。

谢昂点头，有些爱不释手的摸着这个设计图。

谁不喜欢平平整整规规矩矩的马路呢？更别说城主的意思，是种一些树在边上，看起来也没有那么荒凉。

只是良种有限，所以只能去城外移栽。

苏秋延自己是没有这个技术的，他道：“这件事情也只能麻烦周大哥，他曾经做过，想必不难，只是移植的树木本身没有灵力，只能美化美化环境。”

在如今天道畸变的背景下，灵植的生长条件比较苛刻，但一般的植物倒是没有受什么影响，所以青州城外的林子很多，随便朝一个方向走，都能碰见许多大大小小的山林。

可是有一点，那就是普通植物被移植之后，死亡率会非常高，所以像是青州、阳城这等东境小城，根本不会选择移植野外的树木，因为养不活。